Grúas para emergencias en la vía a Villeta – Atención 24/7 inmediata
La vía Bogotá – La Vega – Villeta es uno de los corredores más transitados y exigentes de Cundinamarca, con pendientes pronunciadas, curvas cerradas, lluvia frecuente y alto flujo vehicular en fines de semana. Por eso, cuando ocurre una varada, un choque o un recalentamiento, necesitas un servicio de grúas para emergencias que responda rápido, respaldado por equipos certificados y personal entrenado para maniobras en carretera de montaña. Para quienes buscan grúas Bogotá o apoyo intermunicipal, esta ruta es una de las más críticas.
En Agex Grúas contamos con unidades disponibles las 24 horas, ubicadas estratégicamente a lo largo del corredor para reducir el tiempo de llegada en ambos sentidos (Bogotá–Villeta y Villeta–Bogotá). Atendemos emergencias en puntos críticos como Alto del Vino, La Vega, Tobia, Puente de Villeta y casco urbano de Villeta, garantizando una respuesta ágil incluso en horarios nocturnos o bajo lluvia. Si necesitas grúas en Villeta, siempre tendremos un equipo cercano para actuar.
Nuestros equipos incluyen planchones, grúas de arrastre Under Lift, grúas para rescate en taludes y plataformas hidráulicas diseñadas para labores estables en pendientes. Cada vehículo está certificado y cumple con protocolos de seguridad específicos para montaña, como:
1.Anclaje seguro en superficie inclinada
2.Maniobras controladas en curvas y calzadas reducidas
3.Uso de cabrestantes de alta capacidad
4.Evaluación de terreno antes de iniciar el rescate
5.Protocolos para evitar daños adicionales al vehículo
Gracias a estos procedimientos, brindamos servicios de grúa Bogotá y atención intermunicipal con un servicio de emergencias rápido, seguro y totalmente profesional, ideal para carros, motos, camionetas, vehículos pesados y maquinaria ligera que requiera traslado desde o hacia Villeta. También damos soporte a usuarios que salen desde sectores como Chapinero, para quienes ofrecemos grúas en Chapinero con conexión directa hacia la vía a La Vega y Villeta.
Si necesitas grúas Villeta, servicios grúas o asistencia urgente en carretera, estamos listos para ayudarte 24/7, con tiempos de respuesta reales y tarifas claras desde el primer contacto. Nuestro servicio de grúa Bogotá garant
Los rescates en el corredor Bogotá–La Vega–Villeta requieren procedimientos estrictos debido a sus descensos prolongados, curvas cerradas, zonas húmedas y pasos por túneles. Por esta razón, en Agex Grúas aplicamos protocolos de seguridad diseñados específicamente para operar en carreteras de montaña, reduciendo riesgos y asegurando una extracción controlada del vehículo.
A continuación, describimos los pasos y estándares que seguimos en cada intervención:
Señalización preventiva del área del incidente
Antes de acercarnos al vehículo afectado, el operador establece un perímetro seguro:
1.Ubicación de conos reflectivos a distancias específicas según el grado de pendiente.
2.Encendido de luces estroboscópicas y barra LED de advertencia.
3.Señalización manual en curvas ciegas o zonas donde el flujo vehicular es alto.
4.Comunicación por radio con el conductor de apoyo cuando la maniobra requiere doble verificación.
Este paso es clave en túneles y secciones sombreadas donde la visibilidad es menor.
Evaluación del entorno y estabilización del vehículo
En descensos y pasos estrechos, el equipo realiza:
1.Revisión de la inclinación de la vía para elegir el ángulo más seguro de aproximación.
2.Colocación de cuñas y bloqueos para evitar desplazamientos involuntarios.
3.Verificación del estado del terreno cuando hay humedad, lodo o derrames.
Sólo cuando el vehículo está completamente estabilizado se inicia la maniobra de enganche.
Maniobra segura con cabrestante y grúa
Dependiendo del punto del incidente, aplicamos protocolos distintos:
En descensos pronunciados
1.Se utiliza cabrestante de arrastre controlado con doble punto de anclaje cuando es necesario.
2.El operador regula la tensión de forma progresiva para evitar movimientos bruscos.
3.La grúa se posiciona en un ángulo que garantice tracción estable sin comprometer el carril.
En túneles
1.Coordinación previa con tránsito para control parcial del flujo vehicular.
2.Uso de señalización luminosa extendida para aumentar visibilidad.
3.Enganche rápido bajo condiciones de baja iluminación sin comprometer la línea de evacuación.
Extracción y alineación del vehículo
Una vez asegurado:
1.Se procede al levantamiento o arrastre según el tipo de grúa requerida (planchón o under lift).
2.El operador mantiene comunicación constante con el conductor de apoyo para evitar invasión del carril contrario.
3.En curvas, la extracción se realiza por segmentos, alineando el vehículo antes de avanzar al siguiente punto.
Traslado seguro hasta Bogotá o Villeta
Con el vehículo asegurado y verificado, iniciamos el traslado aplicando:
1.Control permanente de amarres y anclajes.
2.Conducción a velocidad reducida en tramos húmedos o de niebla.
3.Revisión de puntos críticos como Alto del Vino, La Vega y túneles del corredor.
Señalización y control de tráfico
Una correcta señalización y control de tráfico es fundamental para garantizar la seguridad en emergencias vehiculares sobre la vía Bogotá–Villeta, especialmente en tramos de montaña, curvas cerradas y zonas de neblina. Nuestro equipo aplica protocolos rigurosos que reducen riesgos para el conductor afectado, los demás usuarios de la vía y los operadores de grúa.
Implementación inmediata de elementos de señalización
Al llegar al punto del incidente, el operador despliega un esquema estándar de aviso y protección:
1.Conos de seguridad de alta visibilidad, colocados en progresión desde 30 hasta 100 metros según la pendiente y el flujo vehicular.
2.Luces LED intermitentes, visibles incluso en condiciones de lluvia o neblina.
3.Triángulos reflectivos certificados, ubicados en el eje del carril para advertir con anticipación el cierre parcial o total de la vía.
Esta combinación crea un “corredor seguro” alrededor del vehículo averiado y del área de trabajo de la grúa.
Control y regulación del flujo vehicular
En zonas críticas —curvas ciegas, túneles, descensos prolongados y sectores con taludes— se activa un protocolo de manejo de tráfico:
1.Desvío parcial del carril, habilitando paso controlado por un solo sentido cuando la maniobra así lo exige.
2.Señalización manual con paletas o banderilleros, coordinando el flujo para evitar frenadas bruscas o colisiones por alcance.
Coordinación con autoridades viales (Policía de Carreteras o concesión), en caso de requerir cierre temporal o apoyo de patrulla.
Protección del área de trabajo
Durante la maniobra de enganche, extracción o remolque:
1.Se delimita un perímetro operativo para proteger al personal y al usuario.
2.Se asegura la correcta iluminación perimetral cuando la emergencia ocurre en horario nocturno.
3.Se verifica que la circulación cercana no genere vibraciones o riesgos adicionales.
Equipos de winche y planchón
Para atender emergencias en corredores de montaña como la vía Bogotá–La Vega–Villeta, nuestro servicio cuenta con winches de alta tracción y planchones hidráulicos que permiten un cargue seguro, estable y controlado incluso en pendientes pronunciadas o superficies reducidas.
Winche de alta tracción: recuperación precisa y controlada
Nuestro winche profesional está diseñado para maniobras exigentes:
1.Capacidad de tracción reforzada, ideal para recuperar vehículos atascados, volados a la berma o sin capacidad de movimiento.
2.Cable de acero y guayas certificadas, que soportan tensiones elevadas sin riesgo de deformación.
3.Control remoto de operación, evitando exposición del operador en zonas inseguras.
4.Modos de arrastre progresivo, que permiten ajustar la fuerza para no dañar suspensión, bumper, rines o componentes del tren delantero.
Este equipo es crucial en curvas cerradas, taludes, zonas húmedas y tramos donde no es posible realizar un enganche tradicional.
Planchón hidráulico: cargue estable en cualquier condición
Nuestros vehículos tipo planchón cuentan con plataformas hidráulicas de operación suave y estable:
1.Inclinación y descenso controlado, para subir el vehículo sin golpes ni cambios bruscos de nivel.
2.Superficie antideslizante, que evita movimientos inesperados durante el cargue.
3.Sujeción con correas certificadas, asegurando el vehículo en puntos estructurales correctos.
4.Capacidad para automóviles, camionetas, motos y vehículos medianos, según el tipo de grúa asignada.
Este sistema reduce riesgos en pendientes y garantiza que el vehículo quede firme para el traslado.
Combinación winche + planchón: máxima seguridad
El uso conjunto de ambos equipos nos permite:
1.Recuperar primero y cargar después, sin forzar ningún componente del vehículo.
2.Operar en zonas estrechas, incluso cuando no hay espacio para maniobras amplias.
3.Trabajar de forma segura en lluvia, barro o zonas de poca visibilidad.
Coordinación con autoridades viales
En la vía Bogotá–La Vega–Villeta, donde los túneles, puentes, curvas cerradas y tramos de alta pendiente requieren control riguroso, nuestra operación de grúas para emergencias incluye una coordinación directa y rápida con las autoridades viales para garantizar maniobras seguras y tiempos mínimos de cierre.
Comunicación con concesiones y centros de control
Antes de iniciar cualquier recuperación o cargue en zonas de riesgo, nuestro equipo establece contacto con:
1.Centro de Monitoreo de la concesión del corredor.
2.Patrullas de apoyo vial ubicadas en puntos estratégicos.
3.Operadores de tráfico y cuadrillas de mantenimiento.
Esto permite activar alertas preventivas, solicitar apoyo y garantizar que la maniobra se realice sin interferir peligrosamente con el flujo vehicular.
Coordinación con Policía de Carreteras
Para operaciones en:
1.Curvas ciegas
2.Descensos prolongados
3.Tramos de sobrepaso
4.Entradas y salidas de túneles
se coordina con la Policía de Carreteras, quienes apoyan con:
1.Cierres breves y controlados del carril,
2.Reducción temporal de velocidad,
3.Acompañamiento en desplazamiento del vehículo accidentado,
4.Guía para garantizar un retorno seguro a la vía principal.
Este soporte es esencial en emergencias nocturnas, condiciones climáticas adversas o cuando el vehículo queda en una posición que representa riesgo inmediato.
Minimización del impacto en el tráfico
Nuestro protocolo operativo está diseñado para:
1.Reducir los tiempos de cierre a lo estrictamente necesario.
2.Coordinar la señalización previa para evitar congestiones.
3.Reintegrar el flujo normal de vehículos en el menor tiempo posible.
La meta es resolver la emergencia sin generar afectaciones prolongadas en un corredor que presenta alto flujo turístico y de carga.
Tipos de servicio disponibles
En el corredor Bogotá–La Vega–Villeta atendemos emergencias con diferentes tipos de grúas y protocolos según el vehículo, la ubicación y la situación específica del incidente. Nuestro objetivo es ofrecer una solución rápida, segura y ajustada a las condiciones reales de la vía y del terreno.
Servicio para automóviles y camionetas
Diseñado para vehículos livianos que quedan inmovilizados por fallas mecánicas, pinchazos, recalentamiento o pérdida de tracción.
Incluye:
1.Grúas tipo planchón para traslado seguro y estable.
2.Winche de alta tracción para recuperaciones fuera de la calzada.
3.Aseguramiento con correas certificadas para evitar daños en carrocería o suspensión.
Cobertura 24/7, ideal para emergencias nocturnas o lluvia.
Servicio para motocicletas
Soluciones específicas para motos de calle, alto cilindraje y scooters.
Incluye:
1.Plataformas con anclajes laterales especiales para motos.
2.Rieles y soportes antideslizantes.
3.Sujeción en puntos seguros del chasis, evitando daños estéticos o estructurales.
Traslado rápido hacia talleres en Villeta, La Vega o Bogotá.
Servicio para vehículos pesados
Para camiones, turbos y vehículos de carga que requieren maniobras especializadas.
Incluye:
1.Grúas con sistema underlift y barras de arrastre reforzadas.
2.Winches industriales para rescates en taludes o zonas sin tracción.
3.Maniobras asistidas por personal técnico capacitado en rescate de carga y aseguramiento.
Coordinación con Policía de Carreteras para cierres breves en curvas o túneles.
Rescate en montaña y zonas de difícil acceso
Pensado para incidentes en berma, taludes, zonas húmedas, separadores o áreas estrechas del corredor.
Incluye:
1.Evaluación del terreno y análisis del ángulo de extracción.
2.Uso combinado de winche + planchón para recuperación completa.
3.Señalización previa y control del tráfico.
4.Protocolos de seguridad en descensos prolongados, muy comunes en la vía a Villeta.
Traslado preventivo (sin emergencia)
Servicio solicitado cuando el vehículo aún enciende, pero presenta fallas que podrían empeorar.
Incluye:
1.Cargue suave sin jalar el tren delantero, evitando daños.
2.Traslado directo a taller o punto seguro.
Tarifa preferencial por no requerir recuperación compleja.
Servicio para flotas y empresas
Ideal para compañías con vehículos operativos en la región.
Incluye:
1.Atención prioritaria,
2.Reportes técnicos básicos del incidente,
3.Programación de traslados,
Facturación empresarial.
Plataforma para motos y bicicletas
Para garantizar un traslado seguro y sin daños de motocicletas y bicicletas de alto valor, utilizamos plataformas diseñadas específicamente con anclajes cruzados, superficies estables y sistemas de protección que resguardan tanto los carenados como el cuadro durante todo el movimiento de cargue y transporte.
Anclajes cruzados para máxima estabilidad
Nuestro sistema utiliza correas certificadas que se fijan en puntos estratégicos del chasis y horquilla, evitando movimientos bruscos o vibraciones peligrosas durante el trayecto.
Beneficios:
1.Mantiene la moto o bicicleta completamente alineada y firme.
2.Evita inclinaciones en curvas o frenadas.
3.Reduce el riesgo de torsión en el manillar o la suspensión.
Este método es ideal para motos de alto cilindraje, scooters, bicicletas MTB, ruta y eléctricas.
Protección de carenados, tanques y superficies delicadas
Sabemos que muchas motos cuentan con partes estéticas sensibles —carenados, tanques, tapas laterales— que pueden rayarse o comprimirse si no se manipulan correctamente.
Por eso utilizamos:
1.Espumas de alta densidad entre la correa y el carenado.
2.Protectores antirayones en zonas de contacto.
3.Superficie antideslizante que evita desplazamientos durante el cargue.
Esto asegura un traslado limpio y sin daños en elementos estéticos o estructurales.
Sujeción para bicicletas de montaña, ruta y urbanas
Para bicicletas usamos un sistema especializado:
1.Anclaje en puntos de carga del cuadro, nunca en los radios o el manillar.
2.Fijación ajustada para evitar movimientos laterales.
3.Protección del down tube, top tube y stay según el tipo de bicicleta.
4.Sujeción con correas suaves que no dañan pintura ni adhesivos.
Especialmente útil para bicicletas de alto valor, carbono o diseños aerodinámicos.
Maniobra segura en pendientes y curvas del corredor
En la vía Bogotá–La Vega–Villeta, donde las curvas cerradas y la inclinación pueden generar inestabilidad, la plataforma está diseñada para:
1.Mantener el centro de gravedad controlado.
2.Evitar balanceos en frenados de emergencia.
3.Garantizar estabilidad incluso en condiciones de lluvia.
Planchón para autos y camionetas
Nuestro servicio de grúas en el corredor Bogotá–La Vega–Villeta cuenta con planchones hidráulicos diseñados para realizar un cargue suave, seguro y controlado de autos y camionetas, incluso en zonas de pendiente o espacio reducido. Además, implementamos un registro fotográfico completo para brindar transparencia en todo el proceso.
Cargue hidráulico: seguro en cualquier terreno
El sistema hidráulico del planchón permite una operación estable, sin giros bruscos ni cambios repentinos en el ángulo de inclinación. Esto protege la carrocería y evita que el vehículo sufra daños adicionales durante la maniobra.
Incluye:
1.Descenso progresivo de la plataforma, ideal para vehículos bajos o deportivos.
2.Superficie antideslizante, que evita movimientos inesperados.
3.Cargue sin jalones, reduciendo el riesgo de afectar bumper, suspensión o dirección.
4.Anclajes certificados colocados en puntos estructurales del vehículo.
Este tipo de cargue es el más recomendado en tramos del corredor donde la pendiente puede dificultar las maniobras tradicionales.
Registro fotográfico antes, durante y después
Para garantizar transparencia, seguridad y tranquilidad del usuario, realizamos un registro visual del servicio:
1.Fotos del estado inicial del vehículo antes del cargue.
2.Fotos del proceso de subida al planchón, mostrando puntos de anclaje.
3.Fotos finales del vehículo asegurado, listas para el traslado.
Esto permite documentar el estado del vehículo, proteger al usuario ante cualquier reclamo injustificado y garantizar que la operación se realizó correctamente bajo los protocolos establecidos.
Beneficios del planchón para autos y camionetas
1.Ideal para fallas mecánicas, pinchazos, apagones, recalentamientos y choques leves.
2.Adecuado para camionetas 4×2 y 4×4.
3.Reduce el riesgo de daños adicionales en suspensión, transmisión y tren delantero.
4.Permite operar con seguridad en zonas estrechas, curvas cerradas y pendientes, características del corredor hacia Villeta.
Planchón para autos y camionetas
El servicio de planchón es la solución más segura y estable para el traslado de autos y camionetas en el corredor Bogotá–La Vega–Villeta. Utilizamos plataformas hidráulicas que permiten un cargue suave, sin tirones ni esfuerzos sobre el tren delantero, y complementamos cada maniobra con un registro fotográfico que garantiza transparencia y control del estado del vehículo antes y después.
Cargue hidráulico suave y preciso
Nuestro sistema hidráulico ofrece:
1.Inclinación progresiva, evitando golpes en bumper, faldas o spoiler.
2.Superficie antideslizante, ideal para lluvia o pendientes pronunciadas.
3.Cargue sin jalar dirección o suspensión, reduciendo el riesgo de daños.
4.Guías laterales que mantienen el vehículo alineado durante toda la maniobra.
Este método es perfecto para autos bajos, camionetas familiares, 4×4 y vehículos con suspensión delicada.
Sujeción certificada y protección de componentes
Una vez sobre la plataforma:
1.Se aseguran correas certificadas en puntos estructurales.
2.Se protege la suspensión y el chasis de movimientos bruscos.
3.Se verifica el ajuste antes de iniciar el desplazamiento.
Gracias a esto, el traslado es estable incluso en curvas cerradas o descensos prolongados, muy comunes en la vía a Villeta.
Registro fotográfico para tu tranquilidad
Cada servicio incluye:
1.Fotos antes del cargue, mostrando el estado general del vehículo.
2.Fotos durante la sujeción, evidenciando puntos de anclaje y protección.
3.Fotos al finalizar, confirmando que el vehículo llega en las mismas condiciones.
Esto brinda transparencia total y soporte para seguros, talleres o reclamaciones.
Under-lift para camiones y buses
Para vehículos pesados como camiones, turbo, NPR, doble troque y buses, nuestro servicio cuenta con grúas equipadas con under-lift de hasta 30 toneladas, barras ajustables de alta resistencia y un sistema con eje direccional que permite maniobras precisas incluso en curvas estrechas o túneles del corredor Bogotá–Villeta.
Capacidad de 30 toneladas para rescates exigentes
El sistema está diseñado para:
1.Remolcar unidades de carga y transporte sin comprometer su estructura.
2.Atender eventos en pendientes, zonas húmedas, taludes o túneles.
3.Realizar maniobras de levantamiento seguro sin comprometer el eje delantero o trasero.
Esto permite operar con eficiencia en situaciones donde un planchón sería insuficiente.
Barra ajustable de alta resistencia
La barra under-lift es modular y adaptable:
1.Se ajusta según el tipo de chasis del camión o bus.
2.Evita puntos de presión indebidos.
3.Permite un enganche rápido, limpio y seguro.
4.Reduce el riesgo de daños en parachoques, guardafangos y suspensión.
Ideal para rescates en zonas con espacio limitado.
Eje direccional para maniobras en curvas y túneles
Este sistema mejora la maniobrabilidad del conjunto:
1.Permite ingresar y salir de curvas cerradas sin giros bruscos.
2.Facilita operaciones dentro de túneles o zonas estrechas.
3.Reduce el desgaste de llantas del vehículo remolcado.
4.Aumenta la estabilidad del convoy durante descensos prolongados.
Seguridad reforzada para transporte pesado
Todo el proceso incluye:
1.Bloqueo de ruedas,
2.Verificación de frenos de aire,
3.Revisión de luces y señalización,
4.Coordinación con autoridades para cierres breves si es necesario.
Recuperación en taludes y zonas de lodo – Halado e izaje controlado con eslingas certificadas
En Agex Grúas Chía 24/7 contamos con unidades distribuidas estratégicamente para garantizar tiempos de llegada promedio entre 15 y 25 minutos, según el punto de solicitud. Nuestra red operativa cubre los principales sectores urbanos y vías intermunicipales del norte de Bogotá.
Cuando un vehículo termina atrapado en taludes, cunetas profundas o superficies fangosas entre Bogotá, La Vega y Villeta, la maniobra exige precisión, equipos especializados y un protocolo de seguridad estricto. Nuestro servicio de recuperación en taludes y lodo está diseñado para actuar en estos escenarios complejos sin generar daños adicionales en la carrocería, chasís o sistema de dirección.
Utilizamos winches de alta capacidad, poleas de desmultiplicación y eslingas certificadas para ejecutar halados progresivos o izajes controlados según la inclinación del terreno y el peso del vehículo. Antes de cada maniobra, el operador realiza una evaluación técnica del suelo, puntos de anclaje y accesos, lo que permite definir el ángulo de recuperación más seguro.
En zonas de barro espeso, derrumbes o pendientes pronunciadas típicas de la vía a Villeta, se emplean técnicas de apoyo lateral para evitar desplazamientos bruscos. Si es necesario, se combinan dos unidades (winche + planchón) para ejecutar un rescate sincronizado.
Este tipo de servicio es ideal para:
1.Carros y camionetas que se deslizaron fuera de la calzada.
2.Camiones con pérdida de tracción en zonas húmedas.
3.Motos atrapadas en lodo o cunetas profundas.
4.Vehículos bloqueados tras un derrumbe o cierre parcial de vía.
Cada recuperación incluye verificación estructural básica, aseguramiento del vehículo y traslado posterior en planchón si las condiciones lo requieren. Con Grúas Agex, tu rescate en taludes o lodo se realiza con total control, seguridad y equipos certificados para emergencias reales.
Cobertura y tiempos de llegada
Estructura tarifaria
Tramos críticos: La Vega, Alto del Vino y Villeta – ETA promedio 45–60 minutos
La vía Bogotá–La Vega–Villeta es uno de los corredores más transitados de Cundinamarca y, al mismo tiempo, uno de los más complejos por su topografía, descensos prolongados y condiciones climáticas cambiantes. Por eso, en Agex Grúas distribuimos nuestras unidades estratégicamente para garantizar una respuesta rápida, segura y realmente útil durante una emergencia.
Nuestros puntos de cobertura prioritaria se concentran en los tramos de mayor incidencia de varadas y accidentes:
1.Alto del Vino: zona crítica por neblina, curvas cerradas y tráfico pesado.
2.La Vega: alto volumen de movilidad turística y de carga, ideal para asistencia rápida.
3.Villeta – casco urbano y variante: frecuentes fallas mecánicas por recalentamiento y frenado continuo.
Gracias a esta distribución, nuestros tiempos promedio de llegada se mantienen entre 45 y 60 minutos, incluso en horas pico, lluvias intensas o eventos de congestión. Cada vehículo es monitoreado por GPS para asignar la unidad más cercana y brindarte la mejor alternativa según el tipo de emergencia: vehículos livianos, motos, camionetas, buses, camiones y maquinaria.
Además, nuestro equipo está certificado para operar en vías de montaña, pudiendo resolver situaciones de riesgo como taludes inestables, derrumbes parciales o lodo sin comprometer la integridad del vehículo ni la seguridad del cliente.
Con Agex Grúas, siempre tendrás asistencia real, 24/7 y especi
Tarifas y cómo cotizar
Base + km + maniobra; precio final antes del despacho
En la vía Bogotá–La Vega–Villeta trabajamos con un modelo de tarifas transparente y verificable antes de enviar la grúa. Sabemos que en una emergencia necesitas información clara y sin sorp
Tarifa base por activación del servicio
Incluye la disponibilidad 24/7, el desplazamiento inicial de la unidad más cercana y la evaluación de la situación en sitio. Esta base se mantiene estable para todos los servicios estándar en el corredor Bogotá–Villeta.
Kilometraje recorrido (ida y retorno)
El costo por kilómetro se calcula desde el punto donde la grúa inicia su desplazamiento hasta el destino final acordado.
En tramos como Alto del Vino, La Vega, Tobia Grande, Tobia y Villeta, el objetivo es asignar la unidad más cercana para reducir costos al cliente.
Maniobra requerida según el tipo de incidente
Cada situación demanda un nivel diferente de complejidad:
1.Cargue estándar en planchón
2.Under-lift para camiones o buses
3.Winche de alta tracción para vehículos en talud, lodo o cuneta
4.Maniobra de extracción en pendientes pronunciadas o curvas cerradas
La maniobra solo se cobra si es necesaria y se informa por anticipado.
¿Cómo cotizar tu servicio?
El proceso es inmediato y no toma más de 1 minuto:
1.Envíanos la ubicación exacta (WhatsApp o llamada).
2.Dinos el tipo de vehículo (moto, auto, camioneta, camión, bus).
3.Describe brevemente la situación (avería, volcamiento, atascada, talud, lodo, choque).
4.Te damos el precio final antes del despacho, sin variaciones posteriores.
5.Si aceptas, enviamos la grúa más cercana y te compartimos la ETA en tiempo real.
Formas de pago
Para mayor tranquilidad, manejamos:
1.Pago en efectivo
2.Transferencias a Bancolombia / Nequi / Davivienda
3.Links de pago electrónicos
Preguntas frecuentes (FAQ)
A continuación, resolvemos las inquietudes más comunes de nuestros usuarios sobre tiempos, cobertura y proceso de atención.
. ¿La cobertura incluye todo el corredor Bogotá–La Vega–Villeta?
Sí. Atendemos emergencias en los tramos críticos como Alto del Vino, La Vega, Guayabal y Villeta, tanto en subida como en descenso. También cubrimos desvíos rurales y accesos a fincas o condominios cuando la vía lo permite.
¿Cuál es el tiempo de llegada (ETA) durante la noche o madrugadas?
En horario nocturno mantenemos unidades disponibles en La Vega y Villeta, por lo que el ETA promedio es de 45 a 60 minutos, dependiendo del tráfico, clima y cercanía al punto de la emergencia.
¿Atienden emergencias bajo lluvia fuerte o neblina?
Sí. Contamos con operadores certificados y protocolos de montaña que permiten maniobrar con seguridad en condiciones adversas, usando iluminación LED, chalecos reflectivos y apoyo de winche de alta tracción.
¿Puedo solicitar grúa para motos, autos, camionetas y vehículos pesados?
Claro. Disponemos de plataforma para motos, planchón hidráulico para autos/camionetas y under-lift de 30 toneladas para buses, camiones y doble troque.
¿Qué métodos de pago aceptan en este corredor?
Aceptamos efectivo, transferencia, Nequi, Daviplata y pagos por link seguro. No necesitas efectivo en carretera.
¿El precio cambia si la emergencia es en zonas rurales o destapadas?
Sí. Para vías destapadas o accesos de difícil maniobra aplicamos un ajuste por riesgo y tiempo operativo, siempre informado antes del despacho.
¿Cómo puedo saber el costo exacto del servicio?
Nuestra estructura es base + kilómetros + maniobra. El valor final se confirma por WhatsApp antes de movilizar la grúa, sin sorpresas al finalizar.
¿Puedo solicitar acompañamiento hasta un taller o aseguradora?
Sí. Podemos trasladarte directamente al taller, concesionario o punto autorizado por tu aseguradora. Si lo necesitas, también coordinamos con peritos.
¿Atienen volcamiento, talud o recuperación en lodo?
Sí. Contamos con winche industrial, eslingas certificadas y poleas de anclaje para rescates complejos en barrancos, lodo o inclinaciones pronunciadas.
