Grúas de emergencia en la vía a Tunja – asistencia 24/7
La vía Bogotá–Tunja es un corredor de montaña y doble calzada con condiciones variables de clima, pendientes y curvas cerradas que pueden complicar la movilidad, especialmente en horas nocturnas o en temporadas de lluvia. Por eso, nuestro servicio de grúas para emergencias, tanto en el corredor Bogotá–Tunja como en los accesos desde Boyacá, funciona 24/7 con cobertura total desde Briceño, Tocancipá, Gachancipá, Chocontá, Ventaquemada y hasta la entrada de Tunja y municipios cercanos. Si necesitas grúas en Tunja o asistencia en carretera, estamos siempre disponibles.
Además, trabajamos en integración directa con nuestros equipos de grúas emergencias Bogotá, asegurando apoyo coordinado en toda la salida hacia Boyacá, lo que nos permite cubrir con rapidez incluso los puntos más remotos y de difícil acceso.
Contamos con protocolos de seguridad estrictos para operar en tramos montañosos y sectores de riesgo, incluyendo:
1.Señalización preventiva con conos reflectivos
2.Iluminación auxiliar y linternas estroboscópicas
3.Protocolos de aseguramiento de carga por tipo de vehículo
4.Operadores certificados para rescate y remolque en pendientes
5.Coordinación rápida por WhatsApp para ubicación exacta vía GPS
Nuestro servicio de asistencia incluye apoyo con servicios de grúa Bogotá, así como alcance ampliado para grúas en Tunja Boyacá y remolques en la zona norte de salida de la ciudad, operando también como parte de nuestra red de grúas Bogotá norte y grúas Bogotá Norte 24/7.
Estamos preparados para asistir:
1.Averías mecánicas
2.Vehículos que se quedan sin batería
3.Pinchazos y llantas reventadas
4.Choques o despistes en curva
5.Vehículos encunetados o atascados
6.Fallas y apagones eléctricos del automóvil
7.Rescates en barranco o cuneta
Si te encuentras varado en carretera, no necesitas explicación técnica: solo envíanos tu ubicación y tipo de vehículo y enviamos la grúa adecuada — planchón, cama baja o pluma según el caso. Con nuestro equipo, recibirás respaldo tanto de nuestro servicio de grúas en Bogotá como de nuestras unidades de soporte en la zona de Tunja.
Nuestro objetivo es simple: que recibas ayuda real, rápida y segura cuando más la necesitas en el corredor Bogotá–Tunja, con la tranquilidad de un servicio profesional, legal y respaldado por más de una década de experiencia y presencia sólida en el mercado de servicios grúas en la región.
Cobertura y tiempos de llegada
Nuestro servicio de grúas Tunja cubre todo el corredor Bogotá–Tunja y municipios intermedios, permitiéndonos llegar con tiempos de respuesta optimizados según la ubicación exacta del incidente. Gracias a la distribución estratégica de nuestras unidades, garantizamos asistencia en tramos críticos y puntos de alta incidencia vehicular.
Cobertura por sectores:
1.Briceño – Tocancipá – Gachancipá
2.Chocontá – Sesquilé – Suesca
3.Ventaquemada – Puente de Boyacá
4.Entrada a Tunja y casco urbano
5.Zonas industriales y perimetrales de la ciudad
6.Sectores con baja señal y alto desnivel topográfico
ETA promedio (tiempos de llegada):
1.Entre Briceño y Tocancipá: 25–35 min
2.Gachancipá y Suesca: 30–40 min
3.Chocontá: 40–50 min
4.Ventaquemada – Puente de Boyacá: 45–60 min
5.Entrada a Tunja y perímetro urbano: 20–30 min
En condiciones de lluvia, alto tráfico o accidentes múltiples en la vía, informamos ETA actualizado en tiempo real mediante GPS y contacto directo por WhatsApp.
Operamos 24/7 con monitoreo constante de tráfico y estado de la ruta para asignar la grúa más cercana a tu posición, garantizando respuesta rápida y eficiente incluso en horarios nocturnos o festivos.
Si estás detenido al borde de carretera, en curva, bahía de emergencia o costado montañoso, solo comparte tu ubicación GPS y el tipo de vehículo — nosotros hacemos el resto.
Alto del Moral y Sisga
En los sectores de Alto del Moral y Sisga, caracterizados por curvas cerradas, visibilidad reducida y pasos por túneles y tramos con barreras limitadas, nuestro protocolo de servicio de grúas Tunja incluye medidas especiales de señalización y control operativo para garantizar seguridad durante el rescate.
ETA promedio:
Alto del Moral y embalse del Sisga: 60–75 minutos según condiciones de tráfico, lluvia y estado del corredor.
Protocolos específicos para la zona:
1.Maniobra asistida en curvas ciegas
2.Señalización con conos reflectivos y linternas estroboscópicas
3.Control visual y orientación de tránsito en áreas estrechas
4.Comunicación directa con el conductor durante aproximación y enganche
5.Elección del tipo de grúa según riesgo y posición del vehículo (planchón / cama baja / pluma)
Estas áreas, por ser montañosas y con alto índice de incidentes en clima frío o neblina, requieren un equipo especializado y operadores experimentados — y eso es exactamente lo que ofrecemos.
Si tu vehículo se encuentra detenido entre Sisga y Alto del Moral, ya sea por falla mecánica, choque, pinchazo o encunetamiento, solo indícanos tu ubicación GPS y el tipo de vehículo: activamos asistencia inmediata con prioridad de seguridad y maniobra controlada.
Tunja – acceso sur y urbano
Al llegar a la zona de acceso sur a Tunja y su perímetro urbano, nuestro servicio de grúa Tunja coordina el ingreso vehicular a la ciudad asegurando cumplimiento normativo y maniobra segura en sectores residenciales, comerciales e industriales.
ETA promedio:
Acceso sur – perímetro urbano de Tunja: 70–90 minutos dependiendo del punto exacto, tráfico de acceso y hora del día.
Protocolos aplicados en zona urbana:
1.Coordinación con terminales de destino (taller, parqueadero, concesionario o punto privado)
2.Entrega documentada con registro fotográfico del vehículo
3.Descarga segura con guía visual y retroceso asistido
4.Maniobra con operador y señalización para calles estrechas o zonas de alto flujo
5.Comunicación directa con cliente a la llegada para confirmación de entrega
Si necesitas traslado final, podemos entregar tu vehículo directamente en:
1.Taller mecánico de tu preferencia
2.Parqueadero autorizado
3.Taller de aseguradora
4.Punto de diagnóstico vehicular
5.Dirección residencial o comercial dentro de Tunja
Nuestro objetivo es simple: que no solo recibas asistencia en carretera, sino una entrega final segura y controlada dentro de la ciudad, sin estrés, sin improvisación y con total transparencia.
Peaje El Roble y Zipaquirá – ETA 50–65 min; rutas alternas sin peaje pesado
Si tu vehículo presenta falla mecánica, eléctrica o siniestro cerca del Peaje El Roble, hacia Zipaquirá o sus variantes de ingreso y salida, nuestro equipo coordina un ETA estimado de 50–65 minutos, ajustado a las condiciones actuales de tráfico, clima y flujo de camiones. Gracias a nuestro monitoreo en tiempo real, la grúa asignada recibe información anticipada sobre rutas despejadas para garantizarte una llegada estable y segura.
Además, cuando la condición del vehículo lo permite y el peso no excede lo permitido, gestionamos rutas alternas sin peaje pesado, lo cual ayuda a optimizar el tiempo de traslado y reducir costos para el usuario final. Nuestro equipo te asesora en el momento sobre las mejores vías disponibles —ya sea para llegar a Zipaquirá centro urbano, talleres especializados, parqueaderos o bodegas industriales.
Beneficios específicos en esta zona:
1.Operadores con experiencia en maniobras de ascenso y descenso controlado.
2.Gestión de vía alterna evitando cargos adicionales por trayectos con peajes pesados.
3.Entrega final garantizada en punto de destino: casa, taller, almacén, aseguradora o parqueadero.
4.Comunicación fluida por WhatsApp y reporte constante del estado del traslado.
Ideal para:
1.Carros particulares y motos.
2.Vehículos utilitarios y camionetas.
3.Traslados por falla mecánica, batería agotada, sistema eléctrico o pérdida total de movilidad.
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Tipos de servicio disponibles
En Agex Grúas ofrecemos un portafolio completo de soluciones para atender cualquier situación vehicular, desde emergencias en vía hasta traslados programados. Nuestros servicios están diseñados para ser rápidos, seguros y operados por personal certificado.
Rescate vehicular
Incluye maniobras especializadas para vehículos inmovilizados fuera de la calzada, en desniveles, cunetas, pendientes o zonas de difícil acceso. Utilizamos eslingas certificadas, puntos de anclaje adecuados y control de tracción para minimizar daños y garantizar la extracción segura del vehículo en condiciones complejas.
Traslado y remolque en plataforma o gancho
Realizamos el transporte del vehículo desde el punto de origen hasta el destino acordado: taller, vivienda, parqueadero, aseguradora o depósito. Adaptamos el tipo de grúa según el peso y características del vehículo, asegurando su estabilidad en todo el trayecto y confirmando la entrega con fotografía y registro de llegada.
Asistencia vial inmediata
Brindamos apoyo en situaciones donde no es necesario un remolque completo: batería descargada, llanta pinchada, falta de combustible, puertas cerradas con llaves internas o fallas menores de movilidad. Nuestro objetivo es solucionar en sitio cuando sea posible para evitar traslados innecesarios y acelerar tu retorno a la vía.
Plataforma para motos
Contamos con plataformas diseñadas exclusivamente para el transporte seguro de motocicletas en la vía hacia Tunja y zonas aledañas. Nuestro protocolo incluye:
Amarre cruzado en 4 y 6 puntos estructurales: sujeción segura en chasis, horquilla o base inferior, evitando que la moto absorba tensiones indebidas en manubrio o suspensión.
Garantía de estabilidad en curvas y frenadas: ideal para tramos montañosos, cambios de pendiente y superficies irregulares.
Protección del carenado con material acolchado: espumas de alta densidad y cubiertas microfibra para proteger pintura, calcomanías y plásticos.
Rampas de acceso con baja inclinación para subir y bajar la moto sin riesgo de raspaduras inferiores.
Fijación antivibración con tensores certificados para motocicletas de turismo, alto cilindraje, doble propósito, scooter, naked o deportivas.
Verificación previa y checklist de recepción: registro visual de estado antes de cargue para tranquilidad del propietario.
Entrega en destino final: taller especializado, parqueadero autorizado, vivienda o punto acordado.
Nuestro equipo está capacitado para transportar desde motos pequeñas urbanas hasta motocicletas premium de alto valor, con la misma minuciosidad. La promesa es clara: tu moto viaja segura, sin daños, sin balanceos y sin riesgo de contacto indebido entre piezas.
Planchón para autos y camionetas – Cargue hidráulico con reporte fotográfico
Nuestro planchón hidráulico permite un cargue controlado y suave para autos y camionetas, evitando inclinaciones bruscas y esfuerzos innecesarios en transmisión o suspensión. El sistema de descenso asistido reduce el riesgo de roce en defensas delanteras o traseras, especialmente en vehículos de baja altura o con bumper extendido.
Cada servicio incluye registro fotográfico antes y después del cargue, documentando el estado del vehículo para total transparencia y respaldo del cliente. Además:
1.Cinturones de sujeción de grado automotriz con 4–6 puntos de anclaje.
2.Ajuste de tensión en modo balanceado para evitar carga lateral.
3.Protección de llantas con calzos y material antiderrapante.
4.Operadores entrenados en cargue de vehículos 4×4, AWD y baja altura.
Este método asegura un traslado seguro, estable y verificable, ideal para autos familiares, camionetas urbanas, vehículos de trabajo y SUV en emergencia o traslado programado.
Under-lift para camiones y buses – Capacidad 30 t y barra ajustable
Disponemos de equipos under-lift diseñados para el rescate y traslado de camiones, buses y vehículos pesados con capacidad operativa hasta 30 toneladas, garantizando elevación segura sin comprometer el tren de rodaje. La barra ajustable permite un acople exacto al eje trasero o delantero según requerimiento, evitando torsiones indebidas en chasis o dirección.
Características operativas:
1.Barra de soporte ajustable con doble bloqueo mecánico + hidráulico.
2.Anclaje reforzado para buses intermunicipales, camiones NPR, NKR, doble troque y tractocamiones.
3.Protección en puntos de contacto para evitar daño en bastidor o brazos de suspensión.
4.Verificación del peso con estimación de carga antes de levantar.
5.Maniobra controlada en curvas y frenadas con asistencias de estabilidad.
Este sistema es ideal para rescate en pendiente, vías de montaña y maniobras en calzadas estrechas, proporcionando seguridad tanto para el vehículo remolcado como para la operación de tránsito. Si el vehículo pesado necesita traslado a taller, patio logístico o punto técnico, nuestro under-lift es la solución adecuada.
Winche y halado en taludes – Izaje controlado con eslingas certificadas
Para vehículos que quedan atrapados en taludes, cunetas o deslizamientos laterales, contamos con sistemas de winche de alta resistencia y eslingas certificadas que permiten un izaje controlado y seguro, evitando daños en la carrocería, suspensión o bastidor. La operación se realiza con cálculo de ángulos y tensión de cuerda para garantizar un rescate gradual y sin tirones bruscos.
Protocolo técnico del proceso:
1.Eslingas certificadas grado industrial, con protección en puntos de contacto.
2.Control progresivo de tensión para recuperar el vehículo sin torsiones repentinas.
3.Anclaje seguro al vehículo únicamente en partes estructurales del chasis.
4.Evaluación del terreno antes de la maniobra para determinar puntos de recuperación.
5.Coordinación visual y radial entre operador principal y apoyo en suelo.
Este método de halado y recuperación minimiza el riesgo de daños secundarios y es ideal para incidentes en zonas montañosas, curvas cerradas y banquinas inestables. Con nuestro equipo, tu vehículo regresa a la calzada sin comprometer su integridad estructural.
Protocolos de seguridad en montaña – Señalización y maniobras en pendientes
La vía a Tunja presenta pendientes, curvas cerradas y visibilidad limitada en distintos tramos. Para garantizar operaciones seguras de grúas y rescate vehicular, aplicamos protocolos estrictos de señalización y control de maniobras.
Señalización previa del área:
colocación estratégica de conos y luces intermitentes con visibilidad mínima de 150 m.
Coordinación entre operadores:
comunicación por radio entre equipo en suelo y cabina de grúa.
Evaluación del ángulo de inclinación:
análisis de terreno y pendiente antes de aplicar fuerza o movimiento.
Aseguramiento del vehículo:
uso de calzos, freno estacionario y sujeción estabilizada para evitar deslizamientos.
Maniobra controlada dependiendo del caso:
winche, planchón o under-lift según necesidad específica.
Monitoreo del flujo vehicular:
supervisión constante y ajuste de señalización para mantener la seguridad en ambos sentidos.
Señalización y control de tráfico – Conos, luces LED y triángulos
Durante una atención de emergencia en carretera, la seguridad de los usuarios y del personal técnico es prioritaria. Nuestro equipo aplica un protocolo de señalización que garantiza visibilidad y control preventivo del tráfico en ambos sentidos de la vía.
Herramientas de señalización utilizadas por Agex Grúas:
1.Conos reflectivos de alta visibilidad para delimitar el perímetro seguro de operación.
2.Luces LED intermitentes que aumentan la visibilidad en noches, neblina o baja iluminación.
3.Triángulos de seguridad reglamentarios ubicados a distancias progresivas para advertir a los conductores.
Procedimientos clave de control de tráfico:
1.Definición del perímetro de seguridad dependiendo del tipo de vía y velocidad promedio del tramo.
2.Ubicación del primer triángulo a distancia de reacción (mínimo 50–100 m según condiciones).
3.Reducción de carril o desviación asistida cuando la maniobra requiere ocupación parcial de la calzada.
4.Comunicación con los conductores mediante señales manuales y linternas LED.
5.Retiro gradual de señalización solo cuando el vehículo es asegurado y la vía queda libre de riesgo.
Coordinación con autoridades – Contacto con concesión y Policía para cierres breves
En eventos donde la operación de grúa requiere ocupación total o parcial de la vía, establecemos coordinación inmediata con las autoridades correspondientes para garantizar seguridad operativa y movilidad controlada.
Protocolos de coordinación aplicados por Agex Grúas:
1.Contacto directo con la concesión vial del corredor Tunja–Bogotá para autorización de maniobras especiales.
2.Aviso preventivo a la Policía de Tránsito para apoyo en cierres momentáneos o regulación del tráfico.
3.Reporte de condiciones de vía (clima, visibilidad, derrumbes o vehículos involucrados).
4.Solicitud de unidades de apoyo cuando el rescate implica extracción compleja o riesgo de vuelco.
Procedimiento operacional habitual:
1.El operador líder evalúa la necesidad de cierre total o parcial.
2.Se informa a concesión vial y Policía del punto exacto y tipo de maniobra.
3.Autoridades toman control del flujo vehicular y establecen paso alternado si es necesario.
4.Agex Grúas ejecuta la maniobra con seguridad asegurada.
5.Se reabre la vía progresivamente hasta normalizar el flujo.
